Recordemos que el bloque principal es un 4.0 V8 Biturbo, una evolución del galardonado 3.9 V8 Biturbo utilizado por muchos de sus modelos actuales, el cual presume de poder genera la friolera de 780 CV de potencia y 800 Nm de par motor. Entre este corazón y la transmisión de doble embrague y 8 velocidades va colocado otro motor eléctrico, y por su fuera poco, cada una de las ruedas delanteras se mueve gracias a otro motor. Entre los tres proporcionan otros 220 CV, lo que se traduce en un total de 1.000 caballos, más de lo que ofrece un Ferrari LaFerrari, además de que presume de tener tracción a las cuatro ruedas.