Mucho han cambiado las cosas en el nuevo Tucson. Sigue siendo un SUV del semento C que ha crecido muy ligeramente en tamaño. Ha decidido 'arriesgar' como nadie en cuanto a diseño se refiere. Su generosa parrilla incorpora hasta diez secciones independientes de luz día. Su exterior combina líneas rectas, curvas y ángulos de una manera que gustará más o menos, pero que sin duda logra llamar la atención. Ahora el preparador alemán Prior Design resalta aún más todas esas musculosas líneas con este kit.
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