Con sus 2,41 metros de largo -29 centímetros menos que un Smart Fortwo- y un diámetro de giro de 7,2 metros, este biplaza eléctrico promete convertirse en la herramienta perfecta para hacer de las ciudades nuestro reino. La carrocería del Citroën Ami tiene dos puertas -la del copiloto abre normal y la del conductor, al revés- y no hay un maletero como tal, pero sí un espacio 'acotado' a los pies del pasajero con 64 litros de capacidad aproximada. La batería de 5,5 kWh -supone 60 kilos de los 485 que pesa el conjunto- da para cubrir 70 kilómetros, y en tres horas se recarga usando un enchufe doméstico. El precio en España rondará los 6.900 euros, pero habrá varias fórmulas de uso.