Y eso son 172 kilos menos de lo que pesa el brutal Audi R8 V10 FSI Peformance. Eso da un detalle de la ingeniería que esconde este tecnológico Artura a la hora de ahorrar peso, porque su parte eléctrica solo pesa 130 kilos. Y ahí se contemplan los 88 kilos que pesa su batería con 7,4 kWh de capacidad y los 15,4 kilos del motor eléctrico, que el solo genera 95 CV de potencia y 225 Nm de par motor.
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