El nuevo Jeep Cherokee presume de tres sistema diferentes de tracción total. Según sea nuestro compromiso off road podremos optar por el Active Drive I, el Active Drive II y el Active Drive Lock, este último el más completo a la hora de abandonar el asfalto. En condiciones normales de uso la motricidad se dirige exclusivamente al eje delantero para resultar más eficiente de cara al consumo. La suspensión es independiente en ambos ejes.
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