El nuevo Ferrari F8 Tributo es mucho más que una simple evolución del ya conocido Ferrari 488 GTB, pues este deportivo estrena nuevos sistemas de ayuda a la conducción para hacerlo mucho más dinámico que su antecesor, sin contar que su corazón 3.9 V8 Biturbo es capaz de generar la friolera de 720 CV de potencia y cuenta con una aerodinámica mucho más sofisticada.
Todas estas mejoras le permiten a este nuevo Ferrari F8 Tributo ser capaz de girar en la pista de pruebas de Fiorano en 1 minutos y 22,5 segundos.
