La firma británica tan sólo fabricará un máximo de 130 ejemplares. Bajo esta aerodinámica carrocería fabricada en carbono se esconde un chasis monocasco, también del mismo material y que tan sólo pesa 129 kilos. Y es que este Lotus Evija se conforma con un peso en su configuración ligera de apenas 1.680 kilos, poco para un eléctrico de este tipo. Lo de la configuración ligera se debe a que su paquete de baterías se puede reemplazar por uno más pequeño y ligero. Dichas baterías desarrolladas por Williams Advanced Engineering admiten recargas de hasta 800 kW y en cargadores de 350 kW, de los que ahora apenas existen, se pueden recargar en sólo 18 minutos (en 12 ya están al 80%). Gracias a estas cifras, este impresionante Lotus Evija presume de poder acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos. Pero es que los 200 km/h los alcanza en menos de seis y los 300 km/h en menos de nueve. Ojo porque un Bugatti Chiron emplea 13,6 segundos para llegar a 300 km/h. También aseguran que su velocidad máxima está por encima de los 320 km/h.