Para impulsar a este eficiente Honda Insight, la firma nipona apuesta por combinar un propulsor 1.5 i-VTEC atmosférico y con ciclo de funcionamiento Atkinson con otro motor eléctrico. Semejante mecánica pertenece a la familia i-MMD, de la cual también ha nacido el Honda CR-V Hybrid y que destaca porque no cuenta con una transmisión, pues su motor térmico genera energía que es enviado a su motor eléctrico para mover al vehículo y este sólo cuenta con una relación para delante y otra para detrás.
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